Starter

Otomotiv elektrik sistemi, bağımsız bir elektrik akımı kaynağı veya jeneratörü (jeneratörün aküsü) ile birlikte kapalı bir devreden oluşur. Bu devrede güç akımı jeneratörden hareket ederek tüketici gruplarına ulaşır ve daha sonra aracın metal gövdesi üzerinden jeneratöre geri döner. Aslında araç gövdesi akünün toprak terminaline bağlıdır. Otomotiv güç tüketici grupları arasında aydınlatma sistemi, klima sistemi ve motor gücü yer almaktadır. Ancak araçlarla ilgili elektronik sorun, yakıt kirliliğinin ve tüketiminin izlenmesi dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere, araç motorlarının performansının kontrol edilmesi konusunda bu endüstrinin ihtiyacının ortaya çıktığı zamana kadar uzanmaktadır. Bu sektörde uygulanan ilk elektronik parça ECU’dur. Farklı otomobil sektörlerinde uygulanan diğer kontrol üniteleri nedeniyle ECU’nun genel bir anlamı olan “elektronik kontrol ünitesi” olduğunu kabul etmek gerekir ki günümüzde “motor kontrol modülü” için ECM ve “güç aktarım sistemi kontrol ünitesi” için TCM ifadeleri kullanılmaya başlanmıştır. ” kullanılmış. Genellikle araçlarda motor kontrol ünitesi γ, OBD, soğutma sistemi, gazlama sistemi (gazla çalışan araçlar için), yağlama sistemi, yakıt doldurma sistemi ve gaz kapağı gibi diğer mekanik-elektronik (mekatronik) aksamlar gibi bazı hususları kontrol eder. Açıkçası, veri ve bilgilerin elde edilmesinin kaynağı, motorun farklı yerlerine monte edilen belirli sensörlerden olacaktır.